Em termos concretos, foi acordado que haverá pelo menos um ponto de carregamento público a cada 60 quilómetros nas principais estradas europeias. Além disso, o número de estações de carregamento deve crescer em linha com o número de carros elétricos vendidos e devem ser instalados pontos de carregamento para veículos comerciais e pesados.

Muitos automobilistas europeus não se atrevem a comprar um carro elétrico porque ainda existem poucos pontos de carregamento. Teme-se que isso os impeça de carregar a bateria a tempo, por exemplo, se estiverem de férias em outro país. Expandir a rede deve resolver esse problema. Isso deve ajudar a UE a aproximar-se da meta de reduzir em 55% as emissões de CO2.

Além dos pontos de carregamento, a partir de 2030 deve ser instalado um ponto de hidrogénio nas principais estradas a cada 200 quilómetros para automóveis de passageiros e pesados. Também foi acordado que os portos devem fornecer energia de terra para os navios que atracam. Instalações elétricas também devem ser fornecidas para aeronaves em espera em um aeroporto.

Os planos ainda não foram oficialmente aprovados. A expectativa é que isso aconteça ainda durante o dia de hoje.

Se aprovam este tipo de conteúdo na plataforma, façam gosto, comentem e partilhem as informações e muito importante, para receberem estas informações de valor em português, subscrever os nossos canais Facebook, Instagram, TikTok e YouTube.

A informação disponibilizada irá continuar a ser gratuita para todos, mas outra forma de apoio é a subscrição no nosso clube de apoiantes onde, por um pequeno valor mensal, podem apoiar o crescimento desta plataforma para a preparar para os desafios do futuro.