Uma Maratona De Greves Nos Transportes Regionais
Com a maratona de greves, os sindicatos querem forçar um avanço nas negociações que estão paradas desde o final de 2022. “É inútil que isso seja necessário, mas algo precisa ser feito sobre o transporte público”, diz Van der Gaag.
Segundo o dirigente sindical, a situação é preocupante. “Quando você ouve como é um dia no transporte público, você imediatamente entende por que há uma greve. A dimensão humana está completamente perdida. Para dar um exemplo, todos têm direito legal a dois intervalos de 15 minutos. Mas nesses minutos, por exemplo, o autocarro também deve ser estacionado. Além disso, essa é a única hora do dia em que é possível ir à casa de banho. Efetivamente, restam apenas alguns minutos de intervalo.”
Há anos que os sindicatos pedem mais alargamento nos horários. “Exigimos acordos sobre isso no acordo coletivo de trabalho. Os empregadores, por sua vez, não querem regular de forma centralizada, mas sim por empresa. Assim como agora. Mas aí os interesses da empresa vêm em primeiro lugar”, diz Van der Gaag.
Segundo ele, os tempos de condução também são planeados com tanto rigor que os motoristas sabem com antecedência que se vão atrasar. “O que, por sua vez, leva a passageiros furiosos.” Segundo os sindicatos, toda a pressão leva a um alto índice de absentismo por motivo de doença.
Os sindicatos lamentam que os passageiros sejam afetados pelas ações. “Os funcionários preferem voltar ao trabalho amanhã. Eles também acham muito chato para todas aquelas pessoas que dependem do transporte regional”, afirmaram os sindicalistas.
Empresas como Arriva, EBS, Keolis Nederland, RET, Transdev e Qbuzz, suspenderam as negociações com os sindicatos assim que as primeiras greves foram convocadas.
A NS e o pessoal do transporte municipal em Den Haag, Rotterdam e Amsterdam não participam das greves. Eles se enquadram em um acordo coletivo de trabalho diferente.
Na quinta-feira, espera-se que os funcionários das regiões de Achterhoek-Rivierenland, Twente e Limburg parem de trabalhar. Na sexta-feira, seguirá o pessoal da linha Vechtdal, com estações em Emmen, Mariënberg (Overijssel) ou Zwolle. Nesse dia, também participarão os que trabalham em MerwedeLingelijn, na região de Dordrecht, informa o sindicato.
Depois desta semana, devem seguir-se mais treze dias de greve nas próximas seis semanas.
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