Planos para novas medidas climáticas circulam dentro do governo e da coligação agora que as centrais a carvão voltam a ser accionadas. As empresas podem receber subsídios adicionais se emitirem menos CO2. Há também uma opção no plano para reduzir a velocidade máxima em autoestrada para os 100 quilómetros por hora, 24 horas. O ministro do Clima, Rob Jetten quer compensar o aumento das emissões de CO2, calculado em 6 a 7 megatoneladas.

O pacote de medidas para compensar o aumento das emissões de CO2 causado pelo accionamento de centrais a carvão não será anunciado até próximo ao Dia do Orçamento (20 Setembro), mas todos os tipos de opções já circulam nos gabinetes. Por exemplo, parece certo que as empresas podem contar com subsídios extraordinários se adoptarem medidas de redução de CO2.

Também circulam propostas na coligação, como um subsídio extra para o isolamento térmico de casas. Também é possível que mais chamados direitos de emissão sejam comprados, com os quais as empresas podem compensar as suas emissões de CO2. As medidas podem ser parcialmente pagas com o dinheiro que o governo está a preparar, agora que as centrais a carvão não recebem subsídio até 2024 para reduzir a sua produção.

O sector da mobilidade também deve contribuir, segundo fontes de Den Haag. Por exemplo, no Ministério de Rob Jetten, está na mesa a opção de reduzir permanentemente a velocidade máxima em autoestrada para os 100 km/h. Este limite de velocidade agora só se aplica durante o dia, entre as 6h e as 19h. Durante a noite e madrugada a velocidade máxima é de 120 ou 130 km/h nos trajectos assinalados. Os programas eleitorais dos partidos D66 e CU já incluíam essa proposta de uma velocidade máxima de 100 km/h, também entre as 19h e as 6h. Uma redução adicional na aviação também é uma preocupação.

Ainda assim, a questão é se o VVD e o CDA estão à altura. Um dos lideres da coligação diz que a redução de velocidade parece "fantasia".

O governo levará algum tempo para tomar uma decisão sobre as novas medidas climáticas. Outro factor é que as emissões de CO2 deste ano estão abaixo do esperado. Isso deve-se ao inverno relativamente ameno e aos altos preços da energia: as fábricas recuperaram o gás para economizar dinheiro. Mesmo que as centrais a carvão emitam CO2 não planeado, a Holanda pode atingir as metas climáticas deste ano.