Devido à diminuição do número de passageiros durante a pandemia covid-19, a NS recebeu apoio do Estado durante o ano de 2022: o Subsídio de Disponibilidade de Transporte Público (BVOV). Uma das condições era que o calendário de frequências e horários se mantivessem comparáveis a 2021.

A NS falhou nessa condição. Em parte devido à falta de pessoal, o cronograma foi reduzido no segundo semestre do ano passado. Os passageiros frequentes  foram os que sofreram mais com isso.

A Secretaria de Estado não receberá o valor da multa porque não quer que a fatura final seja cobrada aos passageiros. A Secretária de Estado quer que a empresa elabore um plano para melhorar o atendimento e faça o acerto de contas posteriormente.

A ProRail também é multada em 100 mil euros. O responsável da ferrovia neerlandesa teve um bom desempenho na maioria das áreas, diz Heijnen, mas também errou em alguns pontos específicos.

Os passageiros foram prejudicados com muitos atrasos na linha de alta velocidade entre Schiphol e Antwerpen. As empresas de transporte de carga a operar no país também não ficaram satisfeitas com os serviços prestados pela ProRail no ano passado.

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