Construção Volta A Correr O Risco De Parar À Conta Das Emissões De Azoto
A decisão é um novo capítulo na crise do azoto. Para muitos projetos, isso irá resumir-se ao adiamento, porque será mais difícil obter uma licença de construção.
O Conselho de Estado ressalta que a decisão não resultará em uma paralisação total da construção. As regras do jogo anteriores a 1 de julho de 2021 serão aplicadas novamente. "Isso significa que, para cada projeto de construção, deve-se investigar quais são as consequências do azoto para as áreas naturais protegidas." De acordo com a indústria da construção, isso é difícil, pois pode levar muito tempo para fazer esses cálculos.
A decisão é outra derrota sensível para o governo. Em 2019, o Conselho de Estado tinha dado isenção à construção no que tocava a regras de emissão de azoto. Esta isenção foi criada justamente para reerguer o setor após uma primeira decisão de limites à emissão de azoto neste setor, o que causou um declínio de emissão de licenças de construção.
Mas o juiz criticou o raciocínio do governo: de acordo com a lei europeia, as emissões de azoto só são permitidas se houver certeza de que não há danos à natureza. "A isenção geral de construção não oferece essa certeza", disse Bart Jan van Ettekoven, presidente da Divisão de Jurisdição Administrativa do Conselho de Estado.
O mais alto tribunal administrativo critica a política de azoto do governo em várias áreas. "A maioria das medidas ainda precisam ser trabalhadas em termos concretos, precisam ser organizadas e implementadas", enfatizou Van Ettekoven. "Além disso, os ministros desconhecem o efeito de grande parte dessas medidas."
Para reduzir as emissões de azoto na agro-pecuária, o governo pretende comprar as produções de gado. Mas depende da cooperação dos empresários. Como resultado, é incerto se as emissões realmente vão cair, decidiu o mais alto tribunal administrativo.
Projeto Porthos
O Conselho de Estado toma uma decisão em referência ao projeto Porthos no porto de Rotterdam. Por meio dos gasodutos do projeto, empresas como a Shell e a Exxon devem ser capazes de armazenar CO2 no Mar do Norte, de modo a limitar o seu impacto no clima. A organização ambientalista Mobilisation for the Environment (MOB) entrou na Justiça para interromper a construção dessas ligações e retirar as suas isenções de emissão de azoto.
Com a abolição da isenção, agora é necessário investigar as consequências do projeto para a natureza. Porthos já tinha feito tal investigação, mas entregou-a já tarde demais. É por isso que a MOB tem agora seis semanas para responder, após o que o Conselho de Estado toma uma decisão final sobre o projeto.
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