Este é um projeto piloto que começou em abril. O instituto de trânsito belga (VIAS) distribuiu luzes verdes para os bombeiros voluntários. Graças a estas luzes de cortesia, devem ser reconhecidos pelos outros utentes da estrada quando se dirigem ao quartel para uma intervenção urgente.

O projeto-piloto terá duração de oito meses. Durante esse período, o VIAS, encomendado pelo Ministério belga da Mobilidade e dos Transportes, vai analisar se as luzes intermitentes verdes têm efeito nos horários de chegada. O impacto na sensação de segurança dos bombeiros voluntários também está a ser estudado.

Inicialmente, trata-se de quatro zonas onde serão introduzidas as luzes verdes intermitentes: zona de emergência do Luxemburg, Waals Brabant, Kempen (província Antwerpen) e a província Oost-Vlaanderen. Nos primeiros quatro meses não se usarão as luzes especiais, nos últimos quatro meses, sim. É examinado se os voluntários chegam ao quartel mais rapidamente, se os outros utentes da estrada fazem a cortesia de os deixar passar e se os voluntários se sentem seguros quando conduzem com estas luzes acesas.

Os bombeiros voluntários belgas devem, assim como na Holanda, comparecer ao quartel o mais rápido possível quando chamados. Eles fazem isso com o seu próprio carro, o que não deixa claro para os outros utentes da estrada que são voluntários e que estão a caminho de uma chamada de emergência. O sinal verde pode mudar isso, mas não é uma conduta segura se não respeitar as regras de trânsito.

O VIAS trouxe a ideia de várias províncias do Canada, como o Quebeque, onde existe um sistema semelhante. O motivo da iniciativa é um projeto de lei dos deputados Marianne Verhaert e Jasper Pillen. “Trata-se do reconhecimento do voluntário na estrada. Esta luz já se estabeleceu em muitos países, agora queremos verificar o valor agregado para a Bélgica", disseram os parlamentares.

Nos Países Baixos

Nos Países Baixos também temos iluminação de sinal verde, mas não é do corpo de bombeiros voluntário. De acordo com o código neerlandês, "a luz verde só é usada quando o veículo de emergência está parado e indicar o veículo do agente responsável, envolvido no serviço de emergência em questão."

Em 2015 e 2016, a polícia neerlandesa também usou a luz verde intermitente durante a vigilância. Uma pesquisa mostrou que as pessoas tiveram uma experiência mais positiva quando a polícia realizava vigilância com o sinal verde ligado. Os agentes também eram mais visíveis. No final, descobriu-se que a lei não permitia a polícia fazer isso e o uso de luz verde intermitente para vigilância foi rapidamente abandonado.

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