A polícia de Rotterdam deteve três homens por envolvimento em pelo menos 27 explosões. O primeiro suspeito foi preso a 15 de julho. Os outros dois foram detidos esta semana.

Funcionários municipais com antecedentes migratórios sofrem discriminação estrutural e racismo por parte de colegas, de acordo com uma pesquisa vista por nós. Esta é mais uma confirmação deste tipo de abusos dentro do governo. A novidade é que os investigadores afirmam que isto também afeta em massa os cidadãos que recorrem aos serviços municipais.

Não haverá debate na Câmara dos Deputados esta semana sobre a situação na Faixa de Gaza. Um apelo de debate foi pedido pelo SP e D66, mas não receberam apoio suficiente.

O primeiro-ministro Mark Rutte disse a um programa de rádio holandês que não descartaria assumir o papel de chefe da aliança da NATO. O cargo de secretário-geral seria “muito interessante”, disse Rutte na entrevista.

Rutte deixará o cargo após as eleições parlamentares de novembro, mas permanecerá como primeiro-ministro na qualidade de interino até que um novo governo seja empossado, o que poderá levar vários meses.

Rutte tinha dito anteriormente que não está interessado em papeis políticos tão pesados, mas disse no sábado ao programa de rádio Spuigasten de Den Haag que o papel de chefe da NATO lhe permitiria ainda dar uma última contribuição.

Rutte disse ao programa que seria bom se uma mulher conseguisse o lugar e que se assim fosse o caso, ele não faria campanha ativa para o cargo. “Mas se acontecer, talvez sim”, disse ele.

O atual chefe da NATO, Jens Stoltenberg, concordou no último Verão em permanecer no cargo por mais um ano devido à situação da invasão russa da Ucrânia, mas deixará o cargo em outubro de 2024.

Rutte é um dos primeiros-ministros mais antigos da Europa e está no comando da Holanda há 13 anos.

O primeiro-ministro disse no início do dia que talvez tenha ocupado o cargo político mais importante de Den Haag por demasiado tempo. Os comentários surgiram na sequência de uma declaração da nova líder do VVD, Dilan Yesligöz, que disse que ela, se eleita, seria primeira-ministra apenas por oito anos, ou dois mandatos parlamentares.

Rutte, sem ainda se comprometer, deixa o seu pé na porta para ocupar o cargo de secretário-geral da NATO após a formação do novo governo nos Países Baixos.

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O jogo AZ-NEC foi interrompido pouco antes do final da partida no domingo devido a um grave incidente envolvendo Bas Dost. O avançado de 34 anos do clube visitante de Nijmegen caiu no chão inanimado. Ele transportado ao hospital quando estava já consciente.

O presidente do GroenLinks-PvdA, Frans Timmermans, está “preocupado” com uma coligação de direita caso o seu partido não obtenha o maior número de votos nas eleições parlamentares. Se um partido de direita vencer as eleições e assumir a liderança na formação de uma coligação, “não seremos vistos tão facilmente se formos da esquerda”, observa Timmermans.

O ex-comissário da UE fez os seus comentários em Groningen, onde apresentou as suas visitas de trabalho ao país nas últimas semanas. Quando questionado se pensava que não estaria numa coligação se, por exemplo, Pieter Omtzigt (NSC) se tornasse o maior partido, ele disse: "Conheço um pouco este país. A tendência, se a esquerda não for grande o suficiente, voltar à direita está profundamente enraizado nos partidos políticos. Somos mais fortes quando somos os maiores."

No palco de um salão em De Oosterpoort, em Groningen, várias centenas de pessoas assistiram a uma sessão de perguntas e respostas entre Timmermans e três pessoas com quem ele tinha falado sobre os seus problemas e preocupações durante a sua visita aos Países Baixos. Habtamu de Hoop, membro do parlamento, liderou a conversa. Os oradores incluíram um trabalhador de proteção de jovens, vítima dos terramotos de Groningen, e um criador de uma empresa de energia.

Durante a reunião, Timmermans sublinhou diversas vezes a importância de restaurar a confiança no governo. “Passo a passo, podemos devolver às pessoas a autoconfiança. E isso começa com um governo que confia novamente nas pessoas e dá apoio quando você precisa de ajuda”, disse ele. A questão da segurança dos meios de subsistência também surgiu repetidamente nas conversações do líder do partido. Na próxima segunda-feira, Timmermans terá uma discussão e debate com Omtzigt em Arnhem. A fiabilidade e a segurança dos meios de subsistência também são questões fundamentais para o NSC. Ambos os partidos estão atualmente e juntamente com o VVD, no topo das sondagens.

GroenLinks-PvdA tem “semelhanças muito fortes” com Omtzigt em algumas questões, reconheceu Timmermans. Ele disse que recentemente tomou um café com o ex-membro do CDA e os dois “se aprofundaram muito rapidamente” sobre “todos os tipos de questões”. Ele disse que quer começar a deixar claro, tanto as diferenças quanto as semelhanças, “para que as pessoas possam fazer uma escolha”.

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Como apoiar a candidatura de Tiago Soares ao Conselho das Comunidades Portuguesas? É simples e basta apenas estar recenseado como eleitor no Círculo Eleitoral de Haia. Veja aqui como o fazer.

• Abrir a página Portal da Candidatura e iniciar sessão com Chave Móvel Digital. Para entrar, vai ser necessário receber um SMS no telemóvel que está registado ou um leitor de Cartão de Cidadão;

• Confirmar termos e condições e os contactos;

• Abrir a Candidatura “Comunidade 2.0”;

• Clicar em Apoiar e confirmar;

E já está. 5 minutos e o seu apoio está completo. De relembrar que este processo não é um voto, mas sim um apoio à candidatura para que possa ser validade e seguir para a eleição no dia 26 de novembro.

Temos uma comunidade portuguesa nos Países Baixos com muitas queixas, muitas delas fundamentadas, mas que não chegam aonde deveriam chegar. Esta é então a nossa oportunidade, como comunidade, de apoiar esta candidatura e ter uma voz direta e sem intermediários na Secretaria de Estado das Comunidades e Governo de Portugal, onde a Comunidade 2.0 poderá apresentar os nossos problemas, os nossos receios e trabalhar para uma solução que realmente seja compatível com a estrutura e necessidades da nossa comunidade.

Pode visitar a página da candidatura de Tiago Soares e colocar aqui também as suas perguntas. O seu manifesto pode ser consultado aqui.

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Voar está cada vez a ficar mais caro para os passageiros. Diz-se que o aumento dos valores nas passagens aéreas são resultado da adição de impostos ambientais e de aviação. Além disso, a redução do tráfego do aeroporto de Schiphol também estará a contribuir para o aumento do preço dos bilhetes. A CEO da KLM, Marjan Rintel, alerta que isso deixará os passageiros sem saída, relata o De Telegraaf.

“Uma passagem aérea para Budapeste, por exemplo, já está sujeita a 60% de impostos e taxas”, diz Rintel. Ela atribui o aumento dos preços à política. Mais especificamente, os partidos que introduzem cada vez mais medidas para as viagens aéreas durante a campanha eleitoral para as próximas eleições gerais em Novembro. "Nesta febre eleitoral, as medidas estão a cair umas sobre as outras. Todos os partidos políticos falam em voar, mas deveria ser sobre poluição. Estamos a investir milhares de milhões numa frota mais silenciosa e mais eficiente em termos de combustível", afirma a CEO da KLM.

Além disso, a controversa redução do Aeroporto de Schiphol, promovida pelo governo, também é considerada a causa subjacente dos caros bilhetes de avião.

Rintel apela aos partidos para que imponham menos impostos nacionais, o que ela diz não contribuir para a sustentabilidade. Ela está convencida de que, apesar das políticas ambientais, não haveria resultados. “As pessoas simplesmente mudarão para outro aeroporto e outra companhia aérea”, disse ela ao jornal.

No entanto, a Air France-KLM teve o seu melhor trimestre de sempre neste Verão, de acordo com o De Telegraaf. No período de julho a setembro, o grupo aéreo obteve um lucro operacional de 1,3 mil milhões de euros, batendo o recorde de há seis anos. No geral, os lucros triplicaram neste Verão em comparação com o ano passado.

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Os deputados holandeses vão decidir a redução da taxa de juro que os estudantes têm de pagar nos seus empréstimos. De acordo com a NOS , uma proposta do deputado independente Pieter Omtzigt destinada a financiar essa redução da taxa deverá garantir a maioria na Tweede Kamer, a câmara baixa do parlamento holandês.

Isto ocorre no momento em que os estudantes expressam frustração com a nova taxa de juros dos empréstimos estudantis, que deverá ser cinco vezes mais alta no próximo ano, aumentando de 0,46% para 2,56%. Centenas de estudantes, graduados e simpatizantes manifestaram-se em Den Haag na quarta-feira para protestar contra o aumento.

Omtzigt propõe reduzir a redução fiscal concedida aos trabalhadores internacionais, a fim de reduzir a taxa de juros dos empréstimos estudantis. Ele defende mudanças no atual regime da chamada regra dos 30 por cento, que permite que trabalhadores estrangeiros altamente qualificados nos Países Baixos sejam isentos de impostos sobre até 30 por cento dos seus salários durante cinco anos.

A partir de 1 de Janeiro de 2024, Omtzigt propõe limitar o benefício de 30 por cento a 20 meses, seguido de um benefício de 20 por cento durante os próximos 20 meses e depois de um benefício de 10 por cento durante os últimos 20 meses. Afirma que a mudança irá poupar cerca de 200 milhões de euros por ano. Este montante poderia ser utilizado para reduzir as taxas de juro para estudantes sem bolsa de base, mas a redução exata e o seu calendário de implementação permanecem desconhecidos.

Este plano é co-apresentado pela GroenLinks-PvdA, ChristenUnie e Volt. O PVV, CDA, BBB, PvdD provavelmente votarão a favor da proposta, segundo a NOS.

O sistema de financiamento baseado em empréstimos para estudantes foi introduzido em 2015 e foi abolido pelo governo neste ano letivo a favor do restabelecimento da subvenção básica. Os alunos que prosseguiram os seus estudos durante este período de oito anos sob este sistema de empréstimos são referidos como "a geração azarada".

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As empresas que saem dos Países Baixos ou encerram algumas das suas atividades, fazem-no devido à escassez de mão de obra e a decisões da sua empresa-mãe, e não ao regime fiscal, de acordo com uma pesquisa realizada em nome do Ministério da Economia.

No total, foram entrevistados funcionários de 17 empresas. Todos tinham transferido algumas ou todas as suas atividades para o estrangeiro nos últimos três anos ou planeavam fazê-lo no próximo ano.

As entrevistas indicaram que o regime fiscal dos Países Baixos quase não teve qualquer influência nas suas decisões, disse o ministro da economia, Micky Adriaansens, aos deputados na quarta-feira.

A maioria das empresas pesquisadas transferiu departamentos de produção ou logística para o exterior devido à dificuldade de contratar pessoal. Uma empresa de alta tecnologia citada no inquérito transferiu parte da sua capacidade de produção para a Índia devido à escassez de trabalhadores qualificados em TI nos Países Baixos.

As decisões tomadas pela empresa-mãe e as perspetivas de longo prazo também foram um motivo para realmente mudar.

Os planos para reduzir o desconto fiscal de 30%, uma redução fiscal que uma pequena proporção de trabalhadores especializados internacionais pode reivindicar durante cinco anos, também foram citados pelos empregadores como preocupantes, tal como a escassez de habitação e de capacidade da rede elétrica.

Empresas como a Shell, a Unilever e a DSM, que mudaram as suas sedes nos últimos anos, culparam o clima fiscal nos Países Baixos, em particular o imposto sobre os dividendos, mas esta pesquisa mostra agora que a grande fatia deve-se à escassez de mão de obra.

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O governo dificilmente aprende com os próprio erros em grandes operações de indemnização, como as do escândalo com os benefícios sociais e dos danos causados pelos terramotos em Groningen devido à extração excessiva de gás. Ao configurar um processo de indemnização, ele reinventa continuamente a roda. O governo também não presta atenção suficiente às necessidades reais das vítimas, concluiu o Provedor de Justiça Nacional, Reinier van Zutphen, após estudar 10 operações de indemnização.

Segundo Van Zutphen, o governo não reutiliza abordagens com as quais adquiriu vasta experiência em casos anteriores. Também dificilmente consulta o conhecimento adquirido.

O relatório do Provedor de Justiça, que foi publicado terça-feira, analisou a forma como as agências governamentais consideram as necessidades das vítimas nos processos. Isso não acontece o suficiente, segundo Van Zutphen, que conversou com agências governamentais e especialistas independentes para o estudo.

Por exemplo, quase nunca se pergunta às vítimas o que necessitam antes do inicio de um processo de indemnização. Isso geralmente é determinado “de cima para baixo”. Além disso, durante o processo em si, muito poucas agências governamentais permanecem em contacto com as vítimas para saber como é que estas vivenciam a operação, afirmou o Provedor de Justiça.

O Provedor de Justiça também acusou o governo de agir de forma demasiado burocrática em tais processos. As organizações governamentais dedicam muito tempo e atenção à responsabilização e à monitorização, quando as vítimas precisam é de um processo simples e rápido, segundo a Provedora de Justiça.

De acordo com Van Zutphen, o facto de o governo não colocar as necessidades das vítimas no centro e não aprender com os processos anteriores é desastroso para a já “frágil confiança” no governo. “O Provedor de Justiça constata que alguns cidadãos em processos de indemnização ficam ainda mais prejudicados do que já estavam porque o processo é inadequado em todos os sentidos. Aqui a tragédia segue o desastre.”

Para o relatório, o Provedor de Justiça analisou as operações de indemnização do escândalo dos benefícios sociais, os danos causados pelos terramotos em Groningen , a catástrofe dos fogos de artifício em Enschede, a inundação em Limburg, o Dutchbat III na queda da cidade de Srebrenica, o Noord-Zuid em Amsterdam, o Crómio 6 na Defesa, o Backpay e a febre Q.

O Provedor de Justiça Nacional também criticou as suas próprias ações. Ele também desempenhou ou ainda desempenha um papel em cinco das dez operações. Ele instou o governo a partir de agora, a conversar antecipadamente com as vítimas sobre as suas necessidades e dar a essas conversas um papel central. “E não tenha apenas uma conversa, mas continue a conversar durante todo o processo.” Além disso, compartilhe o conhecimento adquirido a partir de agora.

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Existem 52 mil vagas no setor de saúde neste momento. Segundo a emissora Randstad, este é um novo recorde. Devido ao envelhecimento da população, há quatro vezes mais empregos nos cuidados disponíveis do que há dez anos, de acordo com uma pesquisa da empresa. Também ainda continua a existir escassez em outros setores.

O primeiro-ministro cessante, Mark Rutte, enfatizou numa conversa com o primeiro-ministro israelita, Benjamin Netanyahu, na segunda-feira, que o conflito com Gaza não escale em mais violência. Ele disse o mesmo ao presidente palestiniano, Mahmoud Abbas, com quem se encontrou posteriormente.

As pessoas que por erro ou acidente cometem uma falha ao enviar informações ao governo, não deverão mais esperar, no futuro, por uma sanção imediata, como a redução de um subsídio ou uma multa. Esta é a opinião do candidato eleitoral do D66, Hans Vijlbrief, que desenvolveu um plano para esse efeito, conforme anunciou num evento em Groningen. Para ele, é humano cometer erros, principalmente quando as regras são complexas, como costuma acontecer com o governo.

Vijlbrief, que é o terceiro na lista de candidatos do D66 e atualmente ainda atua como Secretário de Estado no governo demissionário, está preocupado com Groningen. Os problemas lá o levaram a elaborar este plano. Em Groningen, os moradores enfrentam muitos problemas com os danos causados ​​às suas casas devido a décadas de extração de gás. As compensações de dano, por exemplo, podem ser muito complicadas de pedir. Mesmo um único erro faz com que a indemnização não seja concedida e as pessoas tenham de iniciar um processo de recurso.

O membro do D66 salienta que entidades privadas, como empresas, primeiro enviam aos seus clientes um aviso se, por exemplo, uma fatura ainda não tiver sido paga. No setor público, ele acredita que algo assim também deveria acontecer quando um primeiro erro é cometido. Se for dado às pessoas o “direito de cometer um erro”, este ainda pode ser corrigido e não precisa de consequências mais graves, disse o social liberal.

Nos últimos anos, milhares de pessoas enfrentaram grandes problemas porque tiveram que pagar grandes quantias de subsídios de volta. Isso geralmente acontecia depois de se descobrirem pequenos erros nos pedidos desses subsídios. A autoridade tributária foi inclemente e, anos depois, cobrou de volta todos os benefícios que tinham sido aprovados. A Câmara dos Deputados está ainda a investigar este caso. De relembrar que o governo demitiu-se em janeiro de 2021 devido a este escândalo.

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Aproximam-se as Eleições para o Conselho das Comunidades Portuguesas onde a vasta diáspora pode escolher uma voz para se fazer ouvir no governo central.

Nós, Portugueses na Holanda, apoiamos a candidatura de Tiago Soares, o único que apresenta uma candidatura de uma comunidade que desde 2015 não tem representante no Conselho das Comunidades. Para que esta lista seja aprovada para ir a eleições, precisa primeiro de reunir um número de assinaturas. Para a assinar precisa de estar registado no Círculo Eleitoral de Haia e da sua Chave Móvel. Assine para apoiar a candidatura no Portal da Candidatura.

Conheça então o manifesto da candidatura de Tiago Soares.

Eleição para o Conselho das Comunidades Portuguesas

Domingo, 26 de Novembro de 2023
Círculo eleitoral dos Países Baixos – Haia

Manifesto Eleitoral da Lista de Candidatura “Comunidade 2.0”

Composição da Lista de Candidatura
Membro Efetivo: Tiago Rodrigues Soares
Membro Suplente: Marisa Monteiro Borsboom

Uma Comunidade de Futuro

- Lutar por um Ensino de Português nos Países Baixos mais sólido e duradouro, evitando
que a ligação a Portugal se perca nas próximas gerações
- Promover uma maior visibilidade da Comunidade Portuguesa, devidamente integrada mas
não assimilada
- Trazer os jovens para a discussão pública sobre que Comunidade seremos daqui a 20 anos
- Procurar novas formas de Associativismo, com que também as novas gerações se
identifiquem e permita o encontro inter-geracional dentro da Comunidade

Uma Comunidade de referência no digital

- Promover a utilização plena da Chave Móvel Digital
- Promover a massificação do uso do Consulado Virtual para renovação online do Cartão do
Cidadão
- Promover o portal ePortugal evitando pelo menos algumas deslocações dispendiosas e
desnecessárias a Portugal.

Uma Comunidade presente, portanto exigente

- Dignificar o lugar desta Comunidade no CCP, sem candidatos desde há 15 anos!
- Combater a Abstenção neste círculo eleitoral, apesar de ser o que tem menor abstenção
no círculo eleitoral da Europa.

o Legislativas 2022 (Haia) – Abstenção 77%
o Presidenciais 2021 (Haia) – Abstenção foi de 93%

- Pressionar a Assembleia da República a implementar o voto postal nas Presidenciais 2026,
dando como bom exemplo o caso dos Países Baixos em Legislativas
- “Exportar” conhecimento adquirido sobre a experiência do voto postal nos Países Baixos
para as restantes Comunidades na Europa

o Legislativas 2022 (Europa) – 30% Nulos
o Legislativas 2022 (Haia) – 0.3% Nulos

Uma Comunidade informada, portanto mais protegida

- Combater a desinformação em relação ao domicílio fiscal e direitos laborais na Holanda
- Criar um canal de comunicação com a Comunidade (WhatsApp e Facebook) onde os
eleitores poderão colocar questões diretas e serem informados sobre os trabalhos do CCP
- Servir de elo de ligação com o Consulado Geral de Portugal nos Países Baixos

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Cinco centros médicos universitários iniciaram vários estudos sobre o desenvolvimento da síndrome pós-covid. As investigações são pagas com o dinheiro angariado pelas instituições, porque o dinheiro prometido pelo governo ainda não está disponível.

Os residentes com painéis solares que assinarem um novo contrato de energia pagarão até 270 euros a mais por ano. Quase todas as empresas de energia estão agora a cobrar custos extras pela compensação, o esquema que permite aos clientes obter um valor pela energia solar que não usam e devolvem à rede, relata o jornal AD com base em pesquisa do site de comparação Keuze.nl.

O esquema de compensação custa muito às empresas de energia. Na prática, os proprietários de painéis solares podem utilizar gratuitamente a energia extra que geram no Verão, quando os preços da energia são baixos e há excedente de oferta, nos meses mais escuros do inverno, quando a energia é muito mais cara.

A Vandebron foi o primeiro fornecedor de energia a anunciar uma cobrança extra para proprietários de painéis solares em agosto, afirmando claramente que não poderia cobrar dos seus clientes que não possuem painéis solares os custos criados por aqueles que os possuem. Outras empresas implementaram a cobrança extra sem anunciá-la. Das 15 empresas de energia examinadas pelo Keuze.nl, 11 cobram custos extras aos clientes que fornecem energia solar.

Segundo Geert Wirken, da Keuze.nl, o método mais comum para cobrar extra aos proprietários de painéis solares é não oferecer o cashback, valor pago pela empresa de energia no final do contrato, o que poupa 120 a 270 euros por ano. “Essas diferenças são baseadas nas taxas atuais. Na semana passada, os cashbacks foram maiores e a diferença com ou sem painéis solares foi ainda mais significativa.”

Muitas empresas de energia também não oferecem contratos de longo prazo aos proprietários de painéis solares, a maioria aderindo a prazos de um ano. Segundo Wirken, as empresas de energia não têm certeza sobre o esquema de compensação. No início deste ano, a Câmara dos Deputados votou pela eliminação gradual do esquema de compensação a partir de 2025. Mas é incerto se o Senado aprovará o plano. A queda do Conselho de Ministros também criou incerteza sobre como irá ocorrer a eliminação progressiva e quanto as empresas de energia podem cobrar aos clientes pela transferência de energia para a rede. “Eles não querem correr o risco de não conseguir repassar custos extras”, disse ele.

A incerteza sobre o esquema de compensação também tornou os residentes dos Países Baixos muito mais hesitantes em instalar painéis solares, relata a Financieele Dagblad. As pessoas não querem instalar painéis solares se não tiverem certeza de que ganham com isso, disseram as empresas instaladoras ao jornal. “Há um ligeiro pânico na indústria”, disse Peter Debije, diretor da New Energysystems em Limburg. A procura por painéis solares caiu cerca de 60% desde o verão, disse ele. “As duas primeiras empresas solares já entraram em colapso no sul.”

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O Presidente sul-africano, Cyril Ramaphosa, reconhece as desculpas que o Rei Willem-Alexander apresentou no início deste ano pelo papel dos Países Baixos no Apartheid. O presidente disse isso em comunicado à imprensa na manhã de quinta-feira.

O comboio poderá substituir aproximadamente 5.600 voos anuais de Schiphol para 13 cidades até 2030, de acordo com um estudo do Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) publicado na terça-feira. Isto afetaria cidades europeias com voos diretos a partir de Schiphol, situados a não mais de 800 quilómetros de Amesterdão.

O instituto examinou vários desenvolvimentos no serviço ferroviário para ligações entre Amsterdam e Londres, Bristol, Birmingham, Paris, Basileia, Bruxelas, Berlim, Hannover, Hamburgo, Düsseldorf, Frankfurt, Munique e Copenhague.

O KiM estima que cerca de 5.600 voos de e para estas cidades poderão ser substituídos por viagens ferroviárias até 2030. Com uma ocupação média de aeronaves de 150 passageiros, isto traduz-se em cerca de 850.000 viagens anuais. Até 2040, este número poderá aumentar para 11 000 voos, o equivalente a 1,6 milhões de viagens por ano. Isto representa 6% e 10% das viagens aéreas nessas ligações, respetivamente.

As projeções do KiM baseiam-se na redução dos tempos de viagem e no aumento das opções de viagens diárias para os passageiros dos comboios nestas ligações. Se os inconvenientes relacionados com as transferências forem reduzidos e as viagens ferroviárias se tornarem 20% mais baratas, a mudança do avião para o comboio poderá mesmo aumentar para cerca de 2,4 milhões de viagens aéreas em 2030 e 3,4 milhões de viagens aéreas em 2040, de acordo com o instituto.

As projeções da KiM para a mudança das viagens aéreas para as viagens ferroviárias são agora inferiores às suas estimativas em 2018, principalmente devido a uma redução esperada de um quinto no volume da aviação em 13 rotas europeias. A pandemia de Covid-19, que provocou a diminuição das viagens aéreas, contribui significativamente para esta redução, o que significa que houve menos passageiros para optar pelo comboios em vez do avião.

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A polícia belga perseguiu um veículo que transportava indivíduos fortemente armados na madrugada de terça-feira para quarta-feira. O veículo tinha matricula holandesa e passava por Antwerpen. Sete indivíduos de nacionalidade holandesa foram detidos, confirmou o Ministério Público belga.